Tesla y LG Chem Planean Fabricar Células 4680 en Europa y EEUU
El proveedor de baterías de Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), LG Energy Solutions (una unidad de LG Chem), está manteniendo conversaciones para fabricar la última batería avanzada del fabricante de automóviles en Estados Unidos y Europa, según informó Reuters el martes.
Lo que pasó
Según se ha informado, la compañía surcoreana tendría intención de fabricar las celdas 4680 en 2023 y baraja varias plantas de producción de las respectivas regiones.
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“LG planea producir celdas 4680 en su nueva fábrica de EE.UU. Planean fabricar una nueva línea de celdas 4680 para abastecer a la Gigafábrica de Berlín de Tesla en Europa”, declaró a Reuters una persona familiarizada con el asunto. Esta misma fuente afirmó que España podría ser la ubicación de una de las fábricas.
Todavía no está claro qué papel desempeñará LG en la producción de estas baterías para la compañía dirigida por Elon Musk.
Por qué es importante
LG Energy ha hecho muestras de las celdas cilíndricas de gran formato, pero se enfrenta a obstáculos y desafíos tecnológicos para aumentar la producción, tal y como explicaron a Reuters personas familiarizadas con el asunto.
La compañía aún tiene que producir este tipo de baterías a gran escala, según una fuente que declaró: “Tesla es un cliente importante y LG puede asumir riesgos”, según Reuters.
El pasado mes de septiembre, Tesla anunció el diseño del factor de forma 4680 con tablas, que aumenta la potencia seis veces y la energía cinco veces. Supuestamente, el diseño aumenta la autonomía en un 16%.
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En diciembre, se informó de que Panasonic Corporation (OTC: PCRFF) (OTC: PCRFY) comenzaría a producir los prototipos de la nueva batería este año y que planeaba establecer una línea de producción.
Los detalles sobre 4680 se filtraron el pasado mes de enero. Aparentemente, las baterías se producirán con una intervención humana limitada.
Acción de precio
El martes, las acciones de Tesla cerraron casi un 19,6% al alza en los USD 673,58 y repuntaron un 2,32% hasta los USD 689,21 en el aftermarket.
Vía Benzinga en Español
Foto por Alexander Shatov on Unsplash
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