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Volkswagen Empieza a Entregar su SUV ID.4 Crozz en China

Por El Planteo

Volkswagen Empieza a Entregar su SUV ID.4 Crozz en China

✍ 21 marzo, 2021 - 08:20

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Una empresa conjunta entre Volkswagen AG (OTC: VWAGY) y First Automobile Works, propiedad del estado de China, entregó durante el fin de semana su primer vehículo utilitario deportivo eléctrico, el SUV ID.4 Crozz, a 12 clientes en Shenzhen.

Lo que pasó

El SUV, disponible en cinco modelos, tiene un precio de entre RMB 199.000 (USD 30.720) y RMB 279.900 (USD 43.000) después de subsidios y una autonomía que va de 400 km (248 millas) a 550 km (342 millas), según informó CnEVPost.

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El SUV está fabricado sobre la plataforma modular MEB de Volkswagen de USD 7.000 millones  y se considera el primer vehículo verdaderamente competitivo para el mercado chino de la empresa conjunta, de acuerdo con CnEVPost.

La planta MEB de la empresa conjunta, ubicada en Foshan, provincia de Guangdong, produce actualmente más de 600.000 unidades y se espera que fabrique 770.000 unidades para 2024.

Por qué es importante

Las acciones OTC de Volkswagen se han disparado un 68,2% desde que empezó el año y subieron un 29,25% el miércoles pasado después de que la compañía revelara su hoja de ruta tecnológica para baterías y carga hasta el año 2030.

Wuling Motors, una empresa conjunta entre General Motors Compay (NYSE:GM) y SAIC Motor, propiedad del estado, también ha tenido mucho éxito con su Hong Guang Mini EV, que se vende por USD 4.500 en China.

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El auto de dos puertas se vendió más que el Model 3 de Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) el mes pasado. El sedán fabricado por la empresa dirigida por Elon Musk se vende por USD 39.000 en China.

El SUV Model Y de Tesla fue el auto eléctrico más vendido en China en febrero, con 4.630 unidades. Xpeng Inc (NYSE: XPEV) entregó 2.223 unidades y Nio Inc (NYSE: NIO) vendió 707 unidades durante ese mismo mes.

Acción de precio

El viernes, las acciones OTC de Volkswagen cerraron casi un 5% a la baja en los USD 34,15.

Vía Benzinga en Español

Foto cortesía de Volkswagen, cortesía de Benzinga



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