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Vehículos Eléctricos: Waymo Empieza a Probar sus Robotaxis Autónomos

✍ 25 August, 2021 - 06:36

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Waymo, la subsidiaria autónoma de Alphabet Inc (NASDAQ:GOOG) (NASDAQ:GOOGL), ha dado luz verde para que su servicio de robotaxis asistidos por conductor seleccione pasajeros en San Francisco, un paso importante en un mercado clave para la startup.

Lo que pasó

Waymo señaló el martes que los residentes de San Francisco pueden inscribirse para participar en un programa de prueba centrado en la investigación descargando la aplicación Waymo One. Los participantes podrán viajar gratis.

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“Hemos estado conduciendo en la ciudad durante más de doce años, hemos acumulado más millas de conducción autónoma en California que nadie en la industria, y comenzamos a intensificar nuestras pruebas ofreciendo viajes autónomos a nuestros empleados en San Francisco a principios de este año”, ha expresado la empresa autónoma.

Asimismo, esta ha anunciado que inició el programa la semana pasada con algunos y que ahora está expandiéndolo a todos los residentes interesados de San Francisco.

“Comenzaremos con un grupo inicial y daremos la bienvenida a más usuarios en las próximas semanas”.

Por qué es importante

San Francisco es un campo de pruebas clave para la autonomía y también el hogar de Uber Technologies Inc (NYSE:UBER) y Lyft Inc (NASDAQ:LYFT). El desarrollo indica que Waymo, después de años de expansión limitada y retrasos, finalmente está ampliando el negocio.

La startup con sede en Mountain View, California, lanzó un servicio de taxi comercial totalmente sin conductor en octubre del año pasado, pero desde entonces no ha ampliado aún más sus servicios autónomos a pesar de las altas expectativas. Según las informaciones, la startup había solicitado permisos comerciales en San Francisco a principios de este año junto con Cruise, respaldado por General Motors Co (NYSE:GM).

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Waymo ha estado involucrado durante mucho tiempo en una guerra de palabras con Tesla Inc. (NYSE:TSLA), y el ex director ejecutivo de la unidad de Alphabet, John Krafcik, señaló una vez que la empresa ni siquiera consideraba al fabricante dirigido por Elon Musk como un competidor en el espacio de conducción autónoma.