Negocios

Nio, Nueva Alianza con la Empresa Alemana Metro AG

✍ 30 March, 2021 - 06:34

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El fabricante chino de vehículos eléctricos (VE) Nio Inc (NYSE:NIO) ha acordado asociarse con el gigante minorista alemán Metro AG (OTC:MTTWF) para construir estaciones de carga de VE y estaciones de intercambio de baterías, según informó el lunes cnEVpost.

Lo que pasó

Nio ha firmado un acuerdo de asociación estratégica a largo plazo con la rama china de Metro, de acuerdo con la información proporcionada. Las dos empresas intensificarán la cooperación en la construcción de infraestructura de carga e intercambio de baterías. Según el acuerdo, Nio construirá estaciones de carga y estaciones de intercambio de baterías en algunos centros comerciales de Metro China.

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Metro AG entró en el mercado chino en 1996, según el sitio web de China de la compañía. Hasta la fecha, la empresa ha abierto 97 centros comerciales en China, que han dado empleo a más de 11.000 personas y en los que se ha atendido a 17 millones de clientes.

En febrero, Nio firmó un acuerdo similar con Red Star Macalline Group para construir conjuntamente 60 estaciones de carga y estaciones de intercambio de baterías, según la información aportada. Red Star Macalline Group es un gigante minorista de muebles y conglomerado inmobiliario.

Por qué es importante

Nio confía en las ofertas de servicios para generar impacto en los clientes de China. El intercambio de batería ofrece la ventaja de ahorrar tiempo en comparación con la carga, y Nio es uno de los defensores de este concepto. En comparación, el rival de Nio, Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), es un gran fan del hecho de cargar las baterías en lugar de cambiarlas.

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Nio presentó sus estaciones de intercambio de baterías de próxima generación en el evento Nio Day que se celebró en enero de este año. La estación de intercambio puede albergar 13 baterías y tiene una capacidad diaria de hasta 312 intercambios.

Además de Nio y Tesla, empresas chinas como Xpeng Inc. (NYSE:XPEV) y Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) también están compitiendo por hacerse con una parte del lucrativo mercado chino de los VE, considerado el más grande del mundo.