Acciones de Fisker Suben tras Debut en NYSE, CEO Habla del Futuro de Autos Eléctricos

El viernes, Fisker Inc comenzó a cotizar en la Bolsa de Nueva York tras culminar el acuerdo de fusión de una empresa de adquisición de propósito especial con Spartan Energy Acquisition Corp (NYSE: SPAQ).

Henrik Fisker en la CNBC

El viernes por la mañana, Henrik Fisker, director general de Fisker Inc (NYSE: FSR), fue entrevistado por Jim Cramer y David Faber en la CNBC.

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“[El] mercado de vehículos eléctricos se está desarrollando”, afirmó Fisker.

Estamos en presencia de un lento repunte en lo que respecta a las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos, pero veremos un incremento drástico en 2022 y 2023, afirmó el empresario.

Fisker aseguró que junto con Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), su compañía es una de las dos fabricantes de vehículos eléctricos por excelencia en los Estados Unidos que actualmente cotiza en bolsa.

Fisker aseguró que para el año 2030 “más del 50 % de todos los vehículos vendidos serán eléctricos”.

La legislación hará avanzar la venta de vehículos dentro de este sector, al tiempo que impulsa la transición por parte de los clientes hacia los autos eléctricos, reportó el director general.

A medida que las personas tienen la oportunidad de probar o incluso comprar autos eléctricos, se dan cuenta de que estos vehículos son más baratos, menos ruidosos y mejores para conducir, afirmó.

Asociación de Fisker con Magna

Fisker informó acerca de la asociación de su empresa con Magna International (NYSE: MGA) en la CNBC.

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Expresó a los espectadores que debían pensar en su compañía y en la asociación que llevará a cabo con Magna como Apple Inc (NASDAQ: AAPL) junto a Foxconn.

Apple no es el fabricante de sus propios teléfonos, pero confía en los sólidos socios que tiene dentro del área de fabricación para que estos creen un gran producto, indicó.

Se pronostica que la producción aumente a 50.000 vehículos durante el primer año, lo que haría que el flujo de caja de Fisker pasara a ser positivo, señaló el director general.

“Nos construirán un coche de alta calidad”.

Magna está adquiriendo una participación del 6 % en Fisker como parte del acuerdo de asociación.

¿Qué sigue para Fisker?

Fisker le aseguró a los espectadores que la compañía tendrá su primer hito el 15 de noviembre.

Con el acuerdo de SPAC, la compañía tiene USD 1.000 millones en su balance, cifra que es más que suficiente para llegar a la producción, aseguró.

Para mayo del próximo año, la compañía construirá prototipos y estará mostrando su producto en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, dijo el Fisker.

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Se espera que el modelo Ocean de Fisker entre en producción en el cuarto trimestre de 2022 y se venda con un precio minorista de USD 37.499.

Acción de precio

Las acciones de la empresa automotriz subieron un 11 % a USD 9,97 en el momento de la publicación.

Nuestra opinión

Jim Cramer se presentaba muy pesimista con respecto a Fisker e incluso comparó a la empresa con Nikola Corporation (NASDAQ: NKLA).

Desde entonces, Cramer ha cambiado su perspectiva y se ha vuelto optimista referente a la empresa y también comenzó a arrojar una luz más positiva sobre las SPAC.

La incorporación de Bill McDermott de ServiceNow Inc (NYSE: NOW) a la junta directiva de Fisker es una de las principales razones por las que Cramer tiene renovadas esperanzas en la empresa.

Henrik Fisker ha diseñado coches para compañías como Ford, BMW y Aston Martin y también formó parte del equipo de diseño de Tesla.

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La decisión de centrarse en el diseño y el concepto, además de asociarse con Magna en la fabricación podría ser la decisión más importante para la empresa y una que podría ayudar a los accionistas a obtener ganancias en el futuro.

Vía Benzinga en español.

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